Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!

densha.blog - Vasúton Ázsiában


[Tajvan] - Tajvan megszűnt vasútvonalainak nyomában

A közutak kiterjedtségének és minőségének javulásával a vasúti személy- és teherszállítás Tajvanon is sokat veszített szerepéből, így az elmúlt évtizedekben több olyan vonal is megszűnt, melyek korábban a mindennapi utazás, ingázás részét képezték…

2018. december 07. - seigyo_zoufukuki

Ugyan a címben szereplő „megszűnt vasútvonal” gyakran a szó szoros értelmében, a pálya al- és felépítményének felszedésével együtt értelmezendő, a nyomvonalak „elhagyottnak” már aligha mondhatóak, hiszen ezek helyén közút, bicikliút létesült, hozzájárulva a környéken élők egészséges életmódjához meg…

Tovább

[Tajvan] - Nagybevásárlás TRA módra

Tajvan gazdaságához és igényeihez képest a hagyományos (nem nagysebességű vasút) körülményei gyakran az 1980-as éveket idézik. A üzemeltető TRA most ezen kíván változtatni egy nagyobb bevásárlással...

A legutóbbi, októberi tajvani vasúti baleset okán a sziget vasúthálózatról valamiféle indiai, esetleg afrikai ország kötöttpályás körülményei rajzolódhatnak ki a laikus olvasóban. A dolog nem ennyire tragikus, ám tény, hogy a MÁV-Starthoz hasonlóan híres-hírhedt, ugyancsak állami kézben lévő TRA…

Tovább

[Tajvan] - Az Alishan Erdei Vasút

Az Alishan Erdei Vasút erdőgazdasági „iparvasúti” funkcióját már régen, 1978-ban elveszítette, így napjainkban a látogató már csak leginkább a történelem ablakán át ismerheti meg az egykoron mozgalmas vasúttársaság életét.

SHAY gőzmozdonyok, több tíz ezrelékes emelkedők és apró nyomtáv. Ez mind jellemzi Tajvan leghíresebb iparvasútját, melynek fénye napjainkra ugyan már erősen megkopott, de ahhoz képest, hogy túl van egy japán-kínai háborún és egy „rendszerváltáson”, elég jó állapotban van. A Chiayi szívéből induló,…

Tovább

[Tajvan] - Tajvani vasút az utas szemével

Korábban már láthattuk, miféle járműveket vonultat fel a két nagy tajvani vasúti személyszállító cég a TRA és a THSR, most azonban azt is láthatjuk, hogy mit is érez ma az utazó mindebből.

A járművek bemutatását követően fordítsuk hát tekintetünket az egyszeri utast ténylegesen érintő vasúti jelenségek felé, így továbbiakban megismerhetjük az egyes vonattípusokat, a jegyárakat, a különböző járművek utastereit, szolgáltatásait, illetve egy-két extra érdekességet is. TRA „Tze-Chiang”…

Tovább

[Tajvan] - Bemutató: Tajvan vasúti közlekedése I.

A mesevilágban üzemelő japán, és a túlzó kínai vasutak mellett kevés magyar nyelvű információ jut el a közönséghez a tajvani vasutakról, ám ezen bejegyzés nem titkolt célja fordítani e helyzeten.

Idén (2017) ünnepli fennállásának 130. évfordulóját a Taiwan Railway Administration (TRA), vagyis az ország állami üzemeltetésű vasúttársasága. Az esemény már önmagában is nagyobb volumenűnek hangzik, ám mindezt megfejelte a tajvani nagysebességű vasút üzemeltetéséért felelős Taiwan High Speed Rail…

Tovább

[Tajvan] - Bemutató: Tajvan vasúti közlekedése II.

Az első rész megelevenedett vasúti történelme után fordítsuk figyelmünket a tajvani vasút legkorszerűbb járművei felé.

A rég- és közelmúlt járműveinek megismerését követően folytassuk kalandozásunkat a korszerűbb, villamos járművek és a tajvani nagysebességű vasút háza táján. Villamos vontatás az 1970-es évektől   Az első, E100-as sorozatot még 1976-ban gyártotta a General Electric Co. (GEC, ez a brit cég, ami…

Tovább

[Tajvan] - A Taiwan Sugar Co. vasútjai

A Tajvanon termesztett cukornádból készült cukor nem kimondottan népszerű vagy ismert Európában, az ehhez tartozó infrastruktúra meg főleg nem, azonban a logisztikai részbe most mi is bepillantást nyerhetünk.

Következő írásom valószínűleg egy nem létező igényt próbál kielégíteni a 70 éves múlttal rendelkező Tajvani Cukorgyárak Rt. (Taiwan Sugar Corporation, vagy tajvanabbiul 台灣糖業股份有限公司 (táiwān tángyè gǔfèn yǒuxiàn gōngsī)) által üzemeltetett vasutak magyar nyelvű összefoglalásával, hiszen már maga az…

Tovább
süti beállítások módosítása