Már jó régen, több mint hat évvel ezelőtt foglalkoztam utoljára Tajvan „cukorvasútjaival”, úgyhogy elérkezettnek láttam az időt egy kis frissítésre. Az akkori bejegyzés inkább felfogható egyfajta történelmi kitekintésnek, hiszen akkor (még) nem álltam le hajkurászni a vonatokat, most viszont már van…
Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!
densha.blog - Vasúton Ázsiában
[Tajvan] – Mellékvonali romantika
A kevésbé nyüzsgő, egykor elsősorban iparvágányokként szolgáló tajvani vasúti mellékvonalak bemutatója.
Jó rég volt már bejegyzés, s bevallom őszintén, nem is terveztem ekkora kihagyást. Ugyan az elmúlt időben Japánban, Kínában és Tajvanon is bőséggel akadt vasutas fejlemény, ennek ellenére mégsem szeretnék „híroldallá” fajulni, s elkötelezett vagyok, hogy a blogra felkerülő képanyag minimum…
[Tajvan] - Az Alishan Erdei Vasút
Az Alishan Erdei Vasút erdőgazdasági „iparvasúti” funkcióját már régen, 1978-ban elveszítette, így napjainkban a látogató már csak leginkább a történelem ablakán át ismerheti meg az egykoron mozgalmas vasúttársaság életét.
SHAY gőzmozdonyok, több tíz ezrelékes emelkedők és apró nyomtáv. Ez mind jellemzi Tajvan leghíresebb iparvasútját, melynek fénye napjainkra ugyan már erősen megkopott, de ahhoz képest, hogy túl van egy japán-kínai háborún és egy „rendszerváltáson”, elég jó állapotban van.
A Chiayi szívéből induló,…
[Tajvan] - A Taiwan Sugar Co. vasútjai
A Tajvanon termesztett cukornádból készült cukor nem kimondottan népszerű vagy ismert Európában, az ehhez tartozó infrastruktúra meg főleg nem, azonban a logisztikai részbe most mi is bepillantást nyerhetünk.
Következő írásom valószínűleg egy nem létező igényt próbál kielégíteni a 70 éves múlttal rendelkező Tajvani Cukorgyárak Rt. (Taiwan Sugar Corporation, vagy tajvanabbiul 台灣糖業股份有限公司 (táiwān tángyè gǔfèn yǒuxiàn gōngsī)) által üzemeltetett vasutak magyar nyelvű összefoglalásával, hiszen már maga az…