Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!

densha.blog - Vasúton Ázsiában


[Japán] – Egy korszak vége: Levonul a JR East E4-es sorozat, nincs többé kétszintes shinkansen

40 éves pályafutást követően 2021 októberében az utolsó kétszintes járművek is eltűntek a japán nagysebességű vasúti hálózatról.

2021. október 05. - seigyo_zoufukuki

A JR Central 700-as sorozatú járműveinek búcsúja után idén egy újabb shinkansen-sorozat, a JR East-féle E4-es széria köszön el utasaitól és menetrend szerinti forgalomtól. A különleges kialakítású, tiszteletet parancsoló fizikai méretekkel megáldott jármű éveken át elengedhetetlen tartozéka volt a…

Tovább

[Kína / Hongkong] - Shenzhen és a hongkongi nagysebességű vasút

Megnyitotta kapuit az utazók előtt az oly' drága és oly' sokára elkészült Futian - West Kowloon nagysebességű vasúti szakasz, ám ennek bevizsgálása mellett Shenzhen és a formálódó villamoshálózat is terítékre került.

A korábbi, rövid beharangozó, illetve a megnyitást követő fejleményeken felül eddig nem nagyon került szóba, hogy mégis hogyan néz ki a gyakorlatban egy Hongkong felé tartó nagysebességű vonatozás. Nagy izgalommal feszültem hát neki asszonyommal a mostani shenzheni kirándulásnak, hiszen a Shenzhen –…

Tovább

[Kína / Hongkong] - A hongkongi nagysebességű vasút – Előzetes

Napok vannak hátra a Hongkongot a kínai nagysebességű vasúti hálózatra felfűző vasútvonal megnyitásáig, így eljött az idő, hogy górcső alá vegyük, mire is számíthatunk szeptember 23. után.

Hongkong (香港, xiānggǎng) méreteinek tükrében talán nem árulok el nagy titkot, hogy e nagysebességű vasút (és nem gyorsvasút!) természetesen a szárazföldi Kína és Hongkong között húzódó Peking (北京, běijīng) – Guangzhou (广州, guǎngzhōu) – Shenzhen (深圳, shēnzhèn) – Hongkong nagysebességű vonal utolsó…

Tovább

[Kína] - A Budapest – Belgrád vasútvonal kínai oldala…

Ami a 30000 kilométernyi propagandából és a 350km/h mámorából rendszerint kimarad.

A Magyarországon napjainkban változatos indulatokat szülő Budapest – Belgrád vasútvonal felújításáról szóló hírek tükrében éreztem úgy, hogy a „hát tök jó, Kiskunlacháza meg Bösztör közt végre 160-al lehet menni” másik oldaláról, a világban tervezett kínai vasúti hegemóniáról is alkossak egy, a…

Tovább

[Kína / Hongkong] - A Gyöngy-folyó deltájától Zhejiang mélyéig I.

Vasútközeli kirándulás Makaótól kezdve Hongkongon át Hangzhou környékéig, xiameni befejezéssel.

Ismét elérkezett az idő, hogy idegeimet nem kímélve a kínai vasúti (al)világ mélyébe vessem magam, mely ezúttal Hongkong (香港), Shenzhen (深圳), Hangzhou (杭州) környékének több városa és Xiamen (厦门) közreműködésével valósult meg. Utazásaim ráadásul éppen a kínai újév során zajlottak, melynek során ép…

Tovább

[Kína] - A Gyöngy-folyó deltájától Zhejiang mélyéig II.

Kínai nagysebességű vasút Shanghai és Hangzhou körül, egy xiameni éjszakai vonatozással megfejelve.

Makaó, Hongkong, illetve pár nap Hangzhou után belevetettem magam a környék nagysebességű vasútjainak megismerésébe, melyet egy, a vártnál kellemesebb éjszakai vonatozással zártam le. Shaoxing, Shanghai és Hangzhou körül   A rendkívül olcsó, bármilyen osztályú ülőhelyeket főleg a kevésbé…

Tovább

[Kína] - Kelet-kínai kóválygás I.

Vasúttal kapcsolatos szabadidős tevékenység Xiamen, Peking és az illusztris Langfang érintésével.

E sorok írásának kezdetén még viszonylag friss az az élmény, melyet legutóbbi kínai látogatásom hagyott bennem, így időbe telhet, mire minden gondolatomat összeszedem. Mostani utamra ezúttal egyetlen kedves barátnőm is elkísért, így a nyelvi akadályok leomlásáért cserébe számos további, kevésbé vagy…

Tovább
süti beállítások módosítása