Az elmúlt napok, hetek történései gondoskodtak arról, hogy 2018 ősze után Tajvan, illetve a tajvani vasút ismét szerepelhessen a nemzetközi médiában. Egy 49 halálos áldozattal járó baleset bármelyik vasúttársaságot rossz színben tüntetné fel, azonban különönösen sajnálatos, hogy mindez épp most, a…
Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!
densha.blog - Vasúton Ázsiában
[Tajvan] – A 8725-ös számú vonat: A hualien-i vasúti baleset margójára
A 2021 áprilisi tajvani vasúti balesetet követő vizsgálat az illegalitás elképesztő mélységeit tárta fel, melyet egy hátborzongató, de mégis tiszteletteljes ceremónia is tarkított.
A magyar sajtóorgánumoknak hála, Magyarországra is hamar eljutott a 2021. április 2-án, helyi idő szerint reggel 9 óra 28 perckor bekövetkezett, összesen 50 halálos áldozattal és több mint 200 sérülttel járó vonatbaleset híre, mely a „Tze-Chiang” gyorsvonatok 1977-es megjelenése óta a legsúlyosabb…
[Tajvan] – Tömegközlekedéssel Taichungban
Képzeljen el az Olvasó egy akkora várost mint Párizs, de adjon hozzá még egy kicsit a lélekszámhoz, a buszokon kívül pedig vonjon ki mindenféle egyéb tömegközlekedést! Melyik városról lehet szó?
Naná, hogy Taichungról. Nem csalás, nem ámítás, a közel hárommilliós tajvani nagyvárosban a közelmúltig az állami vasúttársaság, a TRA, kb. S-Bahnként funkcionáló vonala volt az egyetlen kötöttpályás tömegközlekedési forma, de az is csak úgy, hogy a várost átszelő vasúti fővonalra telepítettek még…
[Tajvan] – Vasúti villamosítás a déli végeken
A 2020 decemberi menetrendváltás történelmi jelentőségi fordulópontott hozott Tajvan déli részére, hiszen a Chaozhou és Zhiben közötti vasútvonal villamosításának elkészültével az utolsó akadály is elhárult a sziget két partjai közötti villamos vonta
…, melyre a rossz nyelvek azt mondanák, hogy éppen ideje volt. Az 1991 októberére elkészült Fangliao – Taitung vonal már önmagában is jelentős késlekedés áldozata lett, hiszen egykor, az 1945-ig tartó japán megszállás idején a gőzerővel épülő vasútvonalak korszakában e vonal a műszaki nehézségek…
[Tajvan] – Látogatás a múltba: A Taipei Songshan Főműhely titkai
Van Taipei belvárosában egy 17 hektáros felhagyott terület, mely közel 80 éven át, egészen 2015-ig szolgált a tajvani mozdonyok, személykocsik és motorvonatok „gyógyulásának” helyszínéül, 2017 óta pedig közel eredeti mivoltában várja a múlt évszázad
Xinyi kerület Szingapúrt megszégyenítő tiszta és modern környezetéből kiszakadva, alig egy kilométerre a Taipei 101-től északra, egy hatalmas, betonkerítéssel, szögesdróttal körbevett létesítményre bukkanhat a tajvani fővárosba látogató utazó, mely szürke, marcona foltként jelenik meg a környék…
[Tajvan] – Újdonságok 2019-ben is
Új járművek ugyan csak 2020 után érkeznek, ennek ellenére továbbra is épül, szépül és fejlődik a tajvani vasút.
Korábban már napvilágot látott a tajvani nemzeti vasúttársaság (Taiwan Railway Adminsitration, TRA) grandiózus terve, melynek keretén belül több száz jármű érkezhet 2025-ig, leváltva a gyakran több évtizedes gördülőállományt a sziget valamennyi régiójában. A fejlesztések azonban addig sem…
[Tajvan] - Tajvan megszűnt vasútvonalainak nyomában
A közutak kiterjedtségének és minőségének javulásával a vasúti személy- és teherszállítás Tajvanon is sokat veszített szerepéből, így az elmúlt évtizedekben több olyan vonal is megszűnt, melyek korábban a mindennapi utazás, ingázás részét képezték…
Ugyan a címben szereplő „megszűnt vasútvonal” gyakran a szó szoros értelmében, a pálya al- és felépítményének felszedésével együtt értelmezendő, a nyomvonalak „elhagyottnak” már aligha mondhatóak, hiszen ezek helyén közút, bicikliút létesült, hozzájárulva a környéken élők egészséges életmódjához meg…