Ha valaki Japánba látogat, az jó eséllyel első adandó alkalommal biztosan készít legalább egy közös képet valamelyik shinkansennel, esetleg felkeresi valamelyik nagyobb múzeumot, tovább öregbítve a japán vasút jóhírét és az ezzel kapcsolatos esetleges tévhiteket. Sajnos efféle érdeklődést sem a…
Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!
densha.blog - Vasúton Ázsiában
[Japán] - Japán vasúti emlékek II. – Az SCMaglev & Railway Park
A „legsmucigabb” JR társaság nosztalgiavonatokkal ugyan nem, egy impozáns, ritkaságokat tartalmazó múzeummal azonban kiveszi a részét a japán vasúti emlékek gondozásából.
A Nagoya belvárosából, az Aonami vasúttársaság segítségével közel fél óra alatt megközelíthető, JR Central dominálta SCMaglev & Railway Park (továbbiakban: múzeum) egyike a Japánban pillanatnyilag megtalálható három „nagyméretű” vasúti múzeumnak, a JR East omiyai és a JR West kyoto-i múzeumai…
[Tajvan] - Tajvan megszűnt vasútvonalainak nyomában
A közutak kiterjedtségének és minőségének javulásával a vasúti személy- és teherszállítás Tajvanon is sokat veszített szerepéből, így az elmúlt évtizedekben több olyan vonal is megszűnt, melyek korábban a mindennapi utazás, ingázás részét képezték…
Ugyan a címben szereplő „megszűnt vasútvonal” gyakran a szó szoros értelmében, a pálya al- és felépítményének felszedésével együtt értelmezendő, a nyomvonalak „elhagyottnak” már aligha mondhatóak, hiszen ezek helyén közút, bicikliút létesült, hozzájárulva a környéken élők egészséges életmódjához meg…
[Japán] - A japán mágnesvasút múltja és jelene
A japán elektrodinamikus mágnesvasút fejlődéstörténete a XX. századtól napjainkig.
A mágneses lebegtetésű vasúti járművek, bár lassan fél évszázados fejlesztést tudhatnak maguk mögött, még napjainkban is csupán gyerekcipőben járnak, az 1960-as évektől a világ különböző pontjain kialakuló kezdeményezésekből műszaki vagy éppen anyagi okok miatt csupán alig fél tucat, efféle…
[Japán] - JR East – Nagysebességgel kelet felé I.
Rövid, áttekintő írás a JR East és Kelet-Japán nagysebességű hálózatának alakulásáról a kezdetektől napjainking. (Első rész)
Igazából sokat gondolkoztam azon, hogy miképpen mutassam be Japán minden tekintetben legnagyobb vasúttársaságát oly’ módon, hogy se túl terjengős, se túl felületes ne legyen az írás. Később aztán rájöttem, hogy igazából felesleges mindezen izgulnom, hiszen megfelelő mennyiségű képanyag csak a…
[Tajvan] - Az Alishan Erdei Vasút
Az Alishan Erdei Vasút erdőgazdasági „iparvasúti” funkcióját már régen, 1978-ban elveszítette, így napjainkban a látogató már csak leginkább a történelem ablakán át ismerheti meg az egykoron mozgalmas vasúttársaság életét.
SHAY gőzmozdonyok, több tíz ezrelékes emelkedők és apró nyomtáv. Ez mind jellemzi Tajvan leghíresebb iparvasútját, melynek fénye napjainkra ugyan már erősen megkopott, de ahhoz képest, hogy túl van egy japán-kínai háborún és egy „rendszerváltáson”, elég jó állapotban van.
A Chiayi szívéből induló,…
[Japán] - JR Hokkaido – Vasút a Falon túl I.
Történelmi kitekintő a legészakibb JR vasúttársaság rég- és közelmúltjára.
Bár a Game of Thrones könyvkben / sorozatokban kevésbé elmélyültek számára nem lehet túl sokatmondó a cím, de Honshu csücskét észak és a Seikan-alagút (青函トンネル, seikan tonneru) felé elhagyva mindig valami különös érzés kerít hatalmába, mintha valóban egy láthatatlan falon túlra, egy teljesen más…