Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!

densha.blog - Vasúton Ázsiában


[Japán] - Japán vasúti emlékek II. – Az SCMaglev & Railway Park

A „legsmucigabb” JR társaság nosztalgiavonatokkal ugyan nem, egy impozáns, ritkaságokat tartalmazó múzeummal azonban kiveszi a részét a japán vasúti emlékek gondozásából.

2018. december 19. - seigyo_zoufukuki

A Nagoya belvárosából, az Aonami vasúttársaság segítségével közel fél óra alatt megközelíthető, JR Central dominálta SCMaglev & Railway Park (továbbiakban: múzeum) egyike a Japánban pillanatnyilag megtalálható három „nagyméretű” vasúti múzeumnak, a JR East omiyai és a JR West kyoto-i múzeumai…

Tovább

[Japán] - A japán mágnesvasút múltja és jelene

A japán elektrodinamikus mágnesvasút fejlődéstörténete a XX. századtól napjainkig.

A mágneses lebegtetésű vasúti járművek, bár lassan fél évszázados fejlesztést tudhatnak maguk mögött, még napjainkban is csupán gyerekcipőben járnak, az 1960-as évektől a világ különböző pontjain kialakuló kezdeményezésekből műszaki vagy éppen anyagi okok miatt csupán alig fél tucat, efféle…

Tovább

[Japán] - JR East – Nagysebességgel kelet felé I.

Rövid, áttekintő írás a JR East és Kelet-Japán nagysebességű hálózatának alakulásáról a kezdetektől napjainking. (Első rész)

Igazából sokat gondolkoztam azon, hogy miképpen mutassam be Japán minden tekintetben legnagyobb vasúttársaságát oly’ módon, hogy se túl terjengős, se túl felületes ne legyen az írás. Később aztán rájöttem, hogy igazából felesleges mindezen izgulnom, hiszen megfelelő mennyiségű képanyag csak a…

Tovább

[Japán] - JR West – Nyugat-Japán vasútjai I.

Nyugat-Japán legnagyobb vasúttársaságának, a JR Westnek a titkait ismerhetjük meg e bejegyzésen keresztül.

Bár már közel három éve annak, hogy befejeztem az egyetemet, a nyár közeledtével még mindig izgatottan gondolok arra, hogy a jó időt kihasználva mennyi új helyre látogathatnék el. A temérdek célpont okozta izgatott mámort azonban rövid időn belül lelohasztja az asztalomon (és annak környékén) heverő…

Tovább

[Japán] - A JR Central és középfölde vasútjain – A gőzöstől a maglevig

Részletek a Tokyo és Osaka között húzódó, legendás Tokaido shinkansen mai üzemeltetőjéről.

Mit is tartogatnak az utazó számára a JR Central és társai?   Főleg shinkansent. Bár a JR Central által kiszolgált vonalak száma az egyik legkisebb az összes JR társaság közül, bárki, aki Japánba látogat, jó eséllyel találkozni fog a társasággal, amennyiben Tokyotól (東京) nyugatra indul. A JR…

Tovább

[Japán] - Shinkansen technológia röviden

A shinkansenről már unalomig tudjuk, hogy gyors, pontos és biztonságos (többnyire), ám az ez mögött húzódó technológia már ritkábban kerül szóba, melybe azonban most e rövid bejegyzés bepillantást enged.

Shinkansenen utazva felmerülhet bennünk a kínzó gondolat, hogy vajon mi az oka annak, hogy a shinkansen és egyéb nagysebességű vasutak menetjegyei gyakran többször annyiba kerülnek, mint a hagyományos gyorsvonatoké, holott látszólag a műszaki tartalom mögött húzódó elvek gyakorlatilag teljesen…

Tovább

[Japán] - Így készültek: Kyushu vasútjai

Az összesen hét prefektúrának otthont adó Kyushu, természeti adottságai révén nem véletlenül volt egykoron a császorok kedvelt pihenőhelye, melyet napjainkban Japán legkülönlegesebb vonataival fedezhet fel az utazó.

A japán vasútra gondolván a legtöbben vélhetően először Tokyo zsúfolt ingavonataira, az állomásokon, az utasokat kegyetlenül tuszkoló vasutasokra, illetve egyfajta vasúti káoszra asszociálnak, ám a szigetország (majdnem) legdélebbi prefektúráinak vasúti képe nem is állhatna távolabb ezen…

Tovább
süti beállítások módosítása