A mágneses lebegtetésű vasúti járművek, bár lassan fél évszázados fejlesztést tudhatnak maguk mögött, még napjainkban is csupán gyerekcipőben járnak, az 1960-as évektől a világ különböző pontjain kialakuló kezdeményezésekből műszaki vagy éppen anyagi okok miatt csupán alig fél tucat, efféle…
Japán, tajvani, kínai és egyéb ázsiai vasutak minden mennyiségben!
densha.blog - Vasúton Ázsiában
[Japán] - JR East – Nagysebességgel kelet felé I.
Rövid, áttekintő írás a JR East és Kelet-Japán nagysebességű hálózatának alakulásáról a kezdetektől napjainking. (Első rész)
Igazából sokat gondolkoztam azon, hogy miképpen mutassam be Japán minden tekintetben legnagyobb vasúttársaságát oly’ módon, hogy se túl terjengős, se túl felületes ne legyen az írás. Később aztán rájöttem, hogy igazából felesleges mindezen izgulnom, hiszen megfelelő mennyiségű képanyag csak a…
[Japán] - JR East – Nagysebességgel kelet felé II.
Rövid, áttekintő írás a JR East és Kelet-Japán nagysebességű hálózatának alakulásáról a kezdetektől napjainking. (Második rész)
Működésének kezdetén a JR East azonban nem volt úgy kitömve pénzzel és befektetőkkel mint napjainkban, így fontos szempont volt a minél nagyobb tömegeket befogadó nagysebességű járművek megalkotása is. Az egyedi fejlesztések és mérnöki kutatómunka eredményeinek tesztelésére a JR East 1992-től…
[Japán] - A Yui Rail
Japánban se szeri se száma az egysínű vasutaknak, melyek közül ezúttal az okinawai Naha városában található Yui Raillel ismerkedhetünk meg közelebbről.
A japán egysínű vasutak között alapvetően kétféle, ún. függővasutakat (pl. Chiba Monorail, Shonan Monorail) illetve nyeregvasutakat (pl. Yui Rail, Kitakyūshū Monorail, Tokyo Monorail) különböztethetünk meg. Előbbiek között léteznek SAFEGE (Société Anonyme Française d’ Etude de Gestion et d’…
[Japán] - JR Hokkaido – Vasút a Falon túl I.
Történelmi kitekintő a legészakibb JR vasúttársaság rég- és közelmúltjára.
Bár a Game of Thrones könyvkben / sorozatokban kevésbé elmélyültek számára nem lehet túl sokatmondó a cím, de Honshu csücskét észak és a Seikan-alagút (青函トンネル, seikan tonneru) felé elhagyva mindig valami különös érzés kerít hatalmába, mintha valóban egy láthatatlan falon túlra, egy teljesen más…
[Japán] - Japán vasúti emlékek I. – A Kiotói Vasúti Múzeum
A régi Umekoji Steam Locomotive Museum és a Modern Transportation Museum tárlatainak egyesítésével megszületett múzeum 2016 óta várja a látogatóit.
Eddig viszonylag kevés szót ejtettem a japán vasút „statikus” oldaláról, melyek múzeumok, szabadtéri kiállítások, mozdonyszobrok stb. formájában őrzik a múlt különlegességeit a hozzám hasonló zöldfülűek számára. Természetesenek számít hát, hogy egy olyan országban, ahol minden lakosra két vasútbarát…
[Japán] - Blue Train – A japán éjszakai vonatok rövid története
A shinkansen előtt az éjszakai vonatok a japán vasúti közlekedés szerves részét képezték, mára azonban az efféle járatok szinte teljesen kikoptak a menetrendekből.
A 320km/h-val száguldó shinkansen és a pár éven belül még ennél is többel közlekedő maglev korában az ember nem is gondolná, hogy azok az utazások, melyeket ma 3-4 óra alatt megteszünk, korábban bizony egész estés vagy akár egész napos programnak számítottak. Az egykor a mindennapok részét képező…